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機動車檢測線雙怠速法的試驗方法

點擊次數:   更新時間:20/04/18 10:29:04     來源:www.jxsj66.com關閉分    享:
  機動車檢測線中的雙怠速檢測法是用來檢測車輛尾氣排放的,檢測線都有專門的設備來檢測車輛尾氣排放。常見的雙怠速法試驗方法主要要點有哪幾個?
  1、發動機從怠速狀態加速至 百分之70額定轉速或企業規定的暖機轉速,運轉 30s 后降至高怠速狀態。將雙怠速法排放測試儀取樣探頭插入排氣管中,深度不少于 400mm,并固定在排氣管上。維持 15s 后,由具有平均值計算功能的機動車檢測線的雙怠速法排放測試儀讀取 30s 內的平均值。對使用閉環控制電子燃油噴射系統和三元催化轉化器技術的汽車,還應同時計算過量空氣系數(λ)的數值。
  2、若車輛排氣系統設計導致的車輛排氣管長度小于測量深度時,應使用排氣延長管。
  3、在使用機動車檢測線測試過程中,如果任何時刻 CO 與 CO2 的濃度之和小于 百分之6,或者發動機突然熄火,應終止測試,其排放測量的結果無效,需重新進行測試,混合動力車輛除外。

  4、對多排氣管車輛,應取各排氣管測量結果的算術平均值作為測量結果。也可采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣。

LNF-200逆反射系數測量儀

  5、發動機從高怠速降至怠速狀態 15s之后,由具有平均值計算功能的雙怠速法排放測試儀讀取 30s 內的平均值,該值就是怠速污染物的測量結果。
以上為機動車檢測線雙怠速法主要的試驗方法,平時在年檢時,尾氣排放檢測是一個很重要的項目。如果車輛尾氣排放不通過,那么車輛是無法通過年檢的。
ZG2020.5.16
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